7-2 列车厢调度(python)

本文主要是介绍7-2 列车厢调度(python)，对大家解决编程问题具有一定的参考价值，需要的程序猿们随着小编来一起学习吧！

大家或许在某些数据结构教材上见到过“列车厢调度问题”（当然没见过也不要紧）。今天，我们就来实际操作一下列车厢的调度。对照上方的ASCII字符图，问题描述如下：

有三条平行的列车轨道（1、2、3）以及1-3和2-3两段连接轨道。现有一列车厢停在1号轨道上，请利用两条连接轨道以及3号轨道，将车厢按照要求的顺序转移到2号轨道。规则是：

每次转移1节车厢；
处在1号轨道的车厢要么经过1-3连接道进入3号轨道（该操作记为"1->3"），要么经过两条连接轨道直接进入2号轨道（该操作记为"1->2"）；
一旦车厢进入2号轨道，就不可以再移出该轨道；
处在3号轨道的车厢，只能经过2-3连接道进入2号轨道（该操作记为"3->2"）；
显然，任何车厢不能穿过、跨越或绕过其它车厢进行移动。
对于给定的1号停车顺序，如果经过调度能够实现2号轨道要求的顺序，则给出操作序列；如果不能，就反问用户 Are(你) you(是) kidding(凯丁) me(么)?

输入格式:
两行由大写字母组成的非空字符串，第一行表示停在1号轨道上的车厢从左到右的顺序，第二行表示要求车厢停到2号轨道的进道顺序（输入样例1中第二行CBA表示车厢在2号轨道的停放从左到右是ABC，因为C最先进入，所以在最右边）。两行字符串长度相同且不超过26（因为只有26个大写字母），每个字母表示一节车厢。题目保证同一行内的字母不重复且两行的字母集相同。

输出格式:
如果能够成功调度，给出最短的操作序列，每个操作占一行。所谓“最短”，即如果1->2可以完成的调度，就不要通过1->3和3->2来实现。如果不能调度，输出 “Are you kidding me?”

输入样例1:
ABC
CBA
结尾无空行

输出样例1:
1->3
1->3
1->2
3->2
3->2
结尾无空行

输入样例2:
ABC
CAB
输出样例2:
Are you kidding me?

思路：首先判断轨道1最前面的车厢是否是轨道2所需要的，如果不是的话就把轨道1的车厢放入轨道3中，这里需要注意，我们需要同时进行判断轨道3中的最后一个车厢是不是轨道2所需要的，因为可能有以下的情况
所需顺序为CBADE
1：DE
3：AB
2：C
这个时候就需要把3中的B移到2当中，而不动轨道1的车厢
当轨道1中的内容全部遍历完后，轨道1的车厢要不在轨道2上，要不就是在轨道3上，所以这个时候再对轨道3进行遍历，如果轨道3中的车厢不能放入轨道2，就说明所需顺序不可能实现，输出‘你在逗我？’，如果可以按照顺序塞进去，就可以得到结果了，判定结束的条件是轨道1和轨道3都为空

代码如下

a=input()
b=[]
c=input()
res=[]
i=0
myprint=[]
while(1):
    if a!='':
        if a[0]==c[i]:
            res.append(a[0])
            i+=1
            myprint.append('1->2')
            a=a.replace(a[0],'',1)
        else:
            if b!=[] and b[-1]==c[i]:
                res.append(b[-1])
                b.pop(-1)
                i+=1
                myprint.append('3->2')
            else:
                b.append(a[0])
                myprint.append('1->3')
                a=a.replace(a[0],'',1)
    else:
        if b==[]:
            for i in myprint:
                print(i)
            break
        else:
            if b[-1]==c[i]:
                res.append(b[-1])
                i+=1
                b.pop(-1)
                myprint.append('3->2')
            else:
                print('Are you kidding me?')
                break

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