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查询Tags标签: 知荐,共有 5条记录
  • 知荐 | ADAS系统新能源车动力执行策略详解(三)

    前文详细分析了新能源车型中纯电动EV车型在ADAS系统控制策略中的响应逻辑,包括在加速、减速中的不同纵向控制模型,其发送端的控制核心为ADAS系统中央控制器单元,包括对环境及车辆自身信息的感知探测、决策控制,随即将相应的正向加速控制信息发送至VCU,将逆向减速控制…

    2021/4/16 10:29:01 人评论 次浏览
  • 知荐 | 详解ADAS系统的不同车型控制模型

    ADAS系统中的舒适性系统控制原理是在汽车行驶过程中,通过安装在汽车前部的车距传感器持续扫描前方道路,同时轮速传感器采集车速信息,当前汽车与前方车辆之间的距离小于或大于安全车距时,ADAS控制单元通过与制动系统,发动机控制系统协调动作,改变制动力矩和发动机输出…

    2021/4/16 10:28:53 人评论 次浏览
  • 知荐 | ADAS系统中的智能网联技术应用原理及实例分析

    ADAS系统对控制是通过利用传感器(包括雷达、摄像头、高精地图等)对前方目标进行探测和环境判断,智能网联汽车V2X主要依靠搭载车联网V2X系统,来实现车-人,车-车,车-路,车-平台的信息交换,来提高汽车行驶的安全性,提高道路通向效率等。从先进的探测与控制角度来看,…

    2021/4/16 10:27:33 人评论 次浏览
  • AEB功能安全(三):AEB场景分析及危害识别

    一、场景分析根据本系列(一)和系列(二),列出自动紧急制动的典型运行场景如下:表 1 自动紧急制动系统典型运行场景二、危害与可操作性分析(HAZOP)应用危害与可操作性分析(HAZOP)方法识别自动紧急制动系统的功能异常表现,结果见下表2。表 2 自动紧急制动系统HA…

    2021/4/16 10:27:11 人评论 次浏览
  • 知荐 | AEB功能安全(四):AEB风险评估

    \根据本系列(三)识别出的所有整车层面危害进行评估,指定每一项危害的暴露概率E、严重度S和可控性C,并根据E、S、C得到ASIL等级:表 1 自动紧急HARA

    2021/4/16 10:25:20 人评论 次浏览
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